Panorama des métiers de la mobilité intra-urbaine

C’est toujours avec plaisir et curiosité que nous consultons de vieilles photos des places et avenues de nos villes et que nous constatons comment celles-ci ont changé de configuration dans le temps : chaussées élargies, places entièrement piétonnes qui étaient avant dédiées au stationnements de multiples voitures etc…

Effectivement, les modalités de déplacements dans la ville façonne le paysage urbain et ces évolutions sont constantes du fait de différents facteurs :

• nos besoins en déplacements changent et s’intensifient en lien avec l’évolution des sociétés
• la population augmente ce qui fait également augmenter les flux de circulation
• l’impact environnemental de nos déplacements dans la ville est aujourd’hui à prendre en compte dans le cadre de la Transition Écologique
• les nouvelles technologies viennent aussi au service des stratégies de mobilités

Sur Rennes Métropole, ces évolutions sont perceptibles à différents niveaux :

• les évolutions de la voierie pour s’adapter aux modalités de transport (vélo, bus etc..)
• le développement des solutions de transport en commun (deuxième ligne de métro, projet de trambus à venir…)
• l’essor incontestable de la pratique du vélo (loisirs, sportif, professionnel…)
• l’enjeu des ZFE (zones à faibles émissions) qui incite le secteur des Transports et de la Logistique à trouver des solutions pour la livraison des marchandises à l’intérieur de la ville (VL, vélo etc…)
• le développement de solutions pour éviter l’usage du véhicule individuel : covoiturage, autopartage…

Ce panorama a été l’occasion de découvrir les métiers qui se cachent derrière ces enjeux !

Les métiers des Travaux Publics

Le constat est indiscutable, pas de mobilité sans les métiers des Travaux Publics. Le secteur est un acteur clé dans l’aménagement de la ville : les rues, boulevards, les trottoirs, les parcs ou encore les grandes places ! Les TP façonnent l’ergonomie des villes et sont les métiers socles des stratégies de mobilité.

Dans la diversité des métiers des Travaux Publics, deux métiers majeurs sont à mettre en avant dans le cadre de la mobilité intra-urbaine :

•  le métier de Constructeur·trice de Routes et d’Aménagements Urbains

(source site internet FRTP Bretagne)

• le métier de Conducteur·trice d’Engins

(source: site internet FRTP Bretagne)

Les métiers des Transports en commun

Keolis Rennes, entreprise de plus de 1 100 salarié·es, a pour mission d’exploiter le réseau STAR bus+métros et les services associés (Handistar, STAR le vélo, STAR le Covoiturage, la Maison du vélo) pour le compte de Rennes Métropole.

L’entreprise est engagée vis-à-vis de Rennes Métropole au travers d’un contrat de Délégation de Service Public d’une durée de 7 ans (2018 – 2024). Un contrat reconduit jusqu’en décembre 2025 afin d’analyser l’exploitation de la ligne b (lancée le 20 septembre 2022) ainsi que le réseau de bus restructuré (lancé le 24 octobre 2022). 

Forte de son expérience, de son expertise et de ses compétences, Keolis Rennes s’engage pleinement auprès de Rennes Métropole pour contribuer au succès de sa politique de mobilité. 

Il existe une grande diversité de métiers chez Keolis. Les gros volumes de recrutements se font essentiellement sur la conduite, la maintenance (bus et métro) et au sein des agences commerciales.

Pour en savoir plus sur ces métiers, vous pouvez cliquer ICI.

En tout cas, Keolis favorise la formation de ses salarié·es et il est possible d’être accompagné·e et financé·e pour devenir conducteur·trice de bus par exemple (le permis B sera quand même un postulat).

Les métiers de la vente-conseil et maintenance cycles

Il est indéniable que la pratique du vélo s’est grandement développée ces dernières années avec l’impulsion de différents facteurs comme la crise sanitaire récente ou des réflexions sur les mobilités douces au niveau national à l’instar de la loi LOM (Loi d’Orientation des Mobilités).

Cet essor de la pratique engendre donc également de l’activité sur toute la filière cycle, notamment les métiers liés au conseil et à la vente de cycle ainsi que la maintenance. Ces métiers font partie de la branche des services de l’automobile.

Dynamique et porteur d’emplois dans la région, le contexte économique actuel de la maintenance des véhicules (automobile, moto, cycle) et des matériels des espaces verts vous offre de belles opportunités d’exercer votre futur métier.

Ainsi, la Faculté des métiers forme en alternance sur ces métiers qui recrutent. Principalement avec 2 cursus de formation :

•  le TFP Mécanicien Cycle sur un an qui permet d’accéder au métier de mécanicien cycle sur des missions de SAV / réparations mais aussi de montage / assemblage / réglages
• le TFP CTC (Conseiller Technicien Cycle) qui lui est axé sur la dimension vente et conseil clients avec une dimension sur la morphologie de l’utilisateur afin de lui conseiller le vélo le plus adapté.

Les contextes de pratiques de ces métiers sont très diversifiés à la suite de ces formations. Il est effectivement possible de travailler au sein d’un magasin de sport généraliste, auprès d’un vélociste, une structure de location, auprès des collectivités ou encore au plus près d’une équipe sportive sur de la compétition.

La dynamique sur ces métiers est indéniable ; les lieux de formations ont été multipliés par 4 en 10 ans sur le territoire national et les formations remplissent des sessions de 80 personnes pour 20 il y a quelques années.

Les métiers de la logistique du dernier kilomètre

Toutenvélo est également venu nous présenter ses activités.

Toutenvélo est une coopérative de cyclologistique inscrit dans l’Économie Sociale et Solidaire et la Transition Ecologique. Ils interviennent principalement dans les territoires contraints par des Zones à Faible Émission (ZFE). L’objectif est de proposer des solutions de mobilité douces et compatibles avec les enjeux sociétaux (environnemental, social et économique) actuels.

Les activités sont diverses : livraisons logistiques, courses rapides, déménagements à vélo, gestion des encombrants…

La logistique en vélo se développe et Toutenvélo ne recrute pas aujourd’hui sur des formations précises, il faut aimer travailler dehors selon les conditions météo et surtout adhérer aux valeurs de la coopérative.

Les métiers de l’autopartage

Citiz est un service de Rennes Métropole qui vous permet d’accéder à une voiture en libre-service, 24h/24, près de chez vous.

L’autopartage Citiz est la solution idéale pour les déplacements occasionnels qui ne peuvent se faire en transports en commun, à vélo ou en marchant : courses, loisirs, sorties, escapades dans la région, déplacements professionnels... 

• Les voitures Citiz sont réparties sur une quarantaine de stations dans l’agglomération de Rennes
• De la citadine à la familiale ou l’utilitaire, vous choisissez la voiture selon chaque usage
• Vous avez la possibilité de réserver juste pour une heure et jusqu’à plusieurs jours !
• Vous avez accès aux Citiz Vert (autopartage en boucle) et aux Citiz Rouge (dépose libre).

Pour gérer une flotte de 100 véhicules, Citiz est composée de 6 salarié·es réparti·es sur 4 métiers :

• Un·e responsable d’activités avec les missions suivantes : pilotage de l’activité, gestion du personnel, analyse et amélioration continue, gestion administrative, stratégie et développement
• Agent·e d’exploitation : maintenance et entretien, gestion logistique, relation client, sécurité et conformité, amélioration continue
• Gestionnaire de parc : gestion et maintenance du parc, optimisation des ressources, analyse de la performance, gestion des stocks, innovation et amélioration continue
• Chargé·e de relation clients : gestion de la relation client, développement commercial, analyse et reporting, amélioration continue, gestion de projets

En tout cas, l’autopartage se développe et ses métiers aussi, une structure comme Citiz est à même d’être à la recherche d’agent·es d’exploitation et de chargé·es de relation clients.

Merci aux intervenant·es pour leur disponibilité sur cette présentation : la FRTP, Keolis, Faculté des Métiers, Toutenvélo, Citiz et l’équipe Mobilité de We Ker.