LES MÉTIERS #LGV1H25
Rennes-Paris en 1h25 : un défi gagné ! #LGV1h25. En écho à l’exposition "Grande Vitesse" de l’Espace des Sciences, l’Exploratoire vous propose tout au long de l’année de rencontrer celles et ceux qui ont réalisé ce grand chantier.
LE MÉTIER D’INGÉNIEUR(E) FERROVIAIRE
Échange avec Laurent Desvignes, Directeur-adjoint du projet de la LGV (Ligne Grande Vitesse) Bretagne-Pays de la Loire, chez SNCF Réseau.
Parcours de Laurent Desvignes :
Laurent Desvignes a une formation d’Ingénieur généraliste. Il a démarré sa carrière dans le ferroviaire dans une entreprise privée de travaux ferroviaires pendant 10 ans. Ensuite, pendant 3 ans, il a travaillé dans une entreprise privée dans les Télécoms. En 2003, il intègre le secteur public avec la RFF (Réseau Ferré de France) ; qui fusionnera avec la SNCF en 2015, pour donner lieu à SNFC Réseau ; pour travailler sur le projet LGV Bretagne-Pays de la Loire.
Le projet LGV Bretagne – Pays de la Loire a commencé à voir le jour il y a déjà 20 ans. Finalement, les travaux visibles au grand public ne sont que la partie émergée de l’Iceberg. L’essentiel d’un tel projet est bien en amont.
Explications :
Tout débute en 1995 : un débat public est organisé pour répondre à une commande venant de l’Etat qui a la volonté d’améliorer la mobilité sur le territoire français. S’en suivent des études, des temps de concertation et de réflexion, où plusieurs scénarios émergent. C’est l’Etat qui prendra la décision finale, suite aux propositions de la SNCF. Travailler sur la LGV touche un champ extrêmement vaste : on est confronté à tout ce qui existe dans la société, à des problématiques humaines (les familles, les exploitations agricoles, les collectivités, les entreprises qui doivent se relocaliser…), à des problématiques environnementales… C’est un projet qui demande beaucoup de concertations avec les élus, beaucoup de réunions publiques, rencontrer les professions agricoles, les riverains, … Ce qui exige de savoir écouter, entendre, comprendre, expliquer (beaucoup de pédagogie), travailler avec les partenaires, rencontrer, proposer des solutions… en prenant en compte les contraintes financières, environnementales…
En parallèle, sont également menées des études techniques. Dans le domaine ferroviaire, on touche à presque tous les domaines : géotechnique, matériaux, études des sols, génie civil, pose de rails, télécoms, informatique… On retrouve tous les domaines de la physique et des maths. On fait également beaucoup d’environnement : échange avec les bureaux d’études, suivi de la qualité de l’eau, sur la faune et la flore…
Est-ce-que vous commencez à voir se dessiner la dimension globale et vaste de la LGV ?
Et l’ingénieur(e) ferroviaire dans tout ça ?
L’ingénieur(e) ferroviaire peut être partout : du pilotage jusqu’à l’exécution des tâches techniques (programmation, informatique, tests…).
Il/elle peut être dans la maîtrise d’ouvrage (donneur d’ordre chargé de définir l’objectif d’un projet, son calendrier et son budget) comme dans la maîtrise d’œuvre (pilotage et coordination des travaux) : il/elle peut étudier, planifier, contrôler, piloter, coordonner…
Au final, « ingénieur(e) ferroviaire » ça ne veut rien dire. C’est d’abord un/une ingénieur(e) spécialisé(e) qui travaille dans le ferroviaire, qui met ses compétences au service du ferroviaire. On peut être ingénieur(e) BTP (Bâtiment-Travaux Publics), ingénieur(e) Télécoms, ingénieur(e) Matériaux, ingénieur(e) Chimie… Toute formation d’ingénieur(e) peut permettre de travailler dans le ferroviaire.
Il y a cependant des métiers ferroviaires de « niche » (domaines d’activité restreints) :
- les caténaires (câbles au-dessus des voies ferrées),
- la pose de voies,
- la finalisation ferroviaire (signalisation/sécurité sur les rails)…
Merci à Laurent Desvignes pour cette présentation d’un métier participant à la construction du projet Ligne Grande Vitesse - #LGV1H25.
Pour aller plus loin :
Les métiers d’ingénieur(e)s à la SNCF : Site SNCF Emploi
Découverte du métier « ingénieur(e) ferroviaire » sur le site du CIDJ
Métiers de l’Ingénierie & Projet chez SNCF Réseau : Métiers Ingénierie & Projet