Le Transport routier de marchandises
Pour faire suite au premier webinaire organisé sur le transport routier de voyageurs, l’AFT Transport et Logistique a organisé un second webinaire le 7 novembre 2022 sur le Transport routier de marchandises.
Voici ce que nous en avons retenu !
Le transport routier de marchandises représentait 117 établissements en Bretagne en 2020, soit 25 443 salarié·e·s. L’Ille-et-Vilaine, à elle seule, compte 420 établissements pour 12 039 salarié·e·s soit 50% des effectifs de la région.
Dans ce secteur, nous trouvons essentiellement des petites entreprises de moins de 10 salarié·e·s (55%) mais cela ne représente que 8% des effectifs, tandis que les entreprises de plus de 50 salarié·e·s qui, en proportion sont moins nombreuses (13%) comprennent environ 60% des effectifs.
Au sujet des familles de métiers de que retrouvons dans ce secteur, 75% concernent la conduite et 9% pour la logistique / maintenance / magasinage, autrement dit les métiers opérationnels. Le nombre d’embauches en 2020 s’élevait à 3634 dont 15% de femmes. Parmi ces 3634 embauches, 76% concernaient des conducteurs et seulement 9% de conductrices, et 24% de plus de 50 ans. Nous constatons que la pyramide des âges est relativement élevée dans ce secteur.
Secteur très masculin, entre 30 et 50 ans avec donc peu de jeunes, de femmes et de personnes porteuses d’un handicap. Ceci s’explique par une image un peu dépassée de ce secteur qui rencontre une problématique de renouvellement de générations, alors qu’en réalité ces métiers évoluent.
Place aux préjugés !
- On ne conduit que des camions !
FAUX bien évidemment car nous retrouvons dans ce secteur des métiers très divers en lien avec :
- L’organisation du transport, l’exploitation ;
- La logistique ;
- La maintenance ;
- Les services administratifs, comptables
- Etc
A cela s’ajoute une grande méconnaissance de certains métiers comme les responsables QSE (Qualité – Sécurité – Environnement) ou encore les responsables des litiges.
- Pourquoi 90% des conducteurs sont des hommes ? Parce qu’ils sont plus forts, ont moins d’accidents, les femmes ne sont pas adaptées à ces métiers.
Encore FAUX ! Voici une vidéo : Conduire, ce n’est pas que pour les garçons !
Au contraire, les statistiques prouvent que les femmes ont moins d’accidents que les hommes. Ensuite, les équipements ont évolués, les véhicules également pour permettre à toutes et tous d’exercer ce métier. Quant aux entreprises, elles n’hésitent plus à embaucher des femmes, en réalité, il y a trop peu de femmes qui osent candidater sur ces postes. Néanmoins, il est constaté que beaucoup de femmes vont passer du transport de voyageurs au transport de marchandises.
- Dans le transport, les horaires sont atypiques !
VRAI mais au même titre que dans d’autres secteurs comme la santé. De plus, les horaires atypiques peuvent être problématiques aussi bien pour les femmes que pour les hommes.
A travers ces préjugés, nous nous rendons compte que nous avons une connaissance très limitée du secteur du transport de marchandises qui est un secteur qui a fortement évolué ces dernières années !
Passons maintenant à quelques focus métiers !
CONDUCTEUR·RICE LIVREUR·SE EN POIDS LOURDS
Quel est son rôle ?
- Iel est chargé·e d’effectuer des livraisons en temps et en heure auprès de clients particuliers ou professionnels.
- Iel est sur de la courte distance.
- L’activité est variée en fonction de la nature de la marchandise transportée.
- Iel prépare et charge son véhicule en prévision des tournées.
Quelles sont les compétences et qualités requises ?
- Dextérité et méthode
- Ponctuel·le
- Soigneux·se, diplomate, courtois·e, discret·e
- Sécurité
- Aimant le contact humain
Quelles sont les évolutions possibles ?
- Conducteur·rice routier·e sur véhicule articulé
- Agent·e d’exploitation
- Agent·e de parc de véhicules
On peut aussi être conducteur·rice livreur·se sur véhicule léger comme en témoigne cette vidéo.
CONDUCTEUR·RICE ROUTIER·E DE MARCHANDISES
Il faut être titulaire du Permis C ou CE.
Retrouvez une vidéo ici.
Quelles sont ses missions ?
- Enlever, transporter et livrer des marchandises
- Vérifier la répartition, la calage et l’arrimage des marchandises
- Tâches commerciales, techniques et administratives
- Détecter les pannes et réaliser des dépannages simples
- Distances courtes (départementales, régionales) ou longues (nationales, internationales)
Quelles sont les compétences et qualités requises ?
- Initiatives, responsabilités et autonomie
- Savoir communiquer avec son entreprise, son client et les acteur·rice·s du domaine public
- Sens de l’orientation et bonne connaissance de la géographie
- Bon relationnel et présentation adaptée à l’activité
- Respect des autres usager·e·s de la route
- Etre attentif·ve et prudent·e
- Etre autonome
- Il faut aimer la conduite
Quelles sont les évolutions possibles ?
- Responsable de parc de véhicules
- Chef·fe de quai
- Formateur·rice
- Agent·e d’exploitation
Quelles sont les conditions pour exercer ce métier ?
- Il faut être âgé·e de 21 ans et avoir le permis B
- Réaliser une visite médicale à renouveler tous les 5 ans auprès d’un médecin agréé
Quelles sont les formations possibles ?
- CAP Conducteur routier de marchandises sur porteur : Permis C => 3 mois
- Titre pro Conducteur routier sur tous véhicules : permis CE => 2 à 2.5 mois (280 heures)
Obtention de la FIMO (Formation Initiale Minimum Obligatoire) avec un recyclage tous les 5 ans (FCO : Formation Continue Obligatoire), ce qui permet l’obtention de la Carte de Qualification de conducteur (CQC).
Petit point sur les CARTES que doivent avoir les conducteur·rice·s de marchandises !
- Le Permis de conduire
- La Carte de Qualification de conducteur (CQC)
- La carte Chronotachygraphe qui est une carte nominative qui enreigistre un certain nombre d’informations liées à la conduite : la vitesse, le temps de conduite, le temps de repos… Celle-ci est payante et est à la charge du·de la conducteur·rice.
- La carte ADR pour le transport de matières dangereuses pour le transport de matières ayant un effet sur l’homme, l’environnement, le matériel. Il faut également faire une formation de 3 jours avec un recyclage tous les 5 ans.
Quelles sont les activités possibles dans le Transport de Marchandises ?
=>Transport en messagerie
- Fort contact clientèle
- Autonomie / bonne gestion de son agenda
- Distances courtes et moyennes
- Colis donc les manipulations sont nombreuses
- 30 à 40 positions par jour
=> Transport frigorifique
- Travailler dans le froid
- Travailler de nuit
- Les manipulations sont nombreuses
- Respect de la chaine du froid
- Courtes ou longues distances
=> Transport en benne
- 100 à 150km/jour
- Travailler de jour
- Horaires réguliers
- Travail routinier, répétitif
- Pas de manutention
- Autonomie, peu de contacts clientèle
- Travailler sur les chantiers de construction
=> Transport en citerne
- Possibilité de transporter des produits dangereux
- Travailler en hauteur
- Manipulations
- Chargement / déchargement
- Nettoyage intérieur des citernes
=> Transport de voitures
- Travailler en hauteur
- Contorsion possible pour entrer dans les véhicules sur le porte voitures
- Manipulation des rampes pour descendre les voitures
- Mouvements répétitifs.
Nous pouvons constater que la palette des techniques et des conditions de travail est très étendue : il y autant de métiers que de types de véhicules et de matières transportées.
Centres de formation :
AGENT·E D’EXPLOITATION EN TRANSPORT
Iel met en œuvre et suit les opérations de transport de marchandises du fournisseur au destinataire.
Quelles sont ses missions ?
- Iel joue le rôle d’intermédiaire entre les client·e·s et les conducteur·rice s et les destinataires ;
- Iel organise et planifie le transport et assure le suivi ;
- Iel gère les équipes et les véhicules de l’entreprise.
Quelles sont les compétences et qualités nécessaires ?
- Rigueur, précision et initiative ;
- Adaptation aux imprévus et bonne gestion du stress ;
- Communication orale, dialogue ;
- Maitrise de l’outil informatique.
Découvrez ce métier en vidéo en cliquant ici.
Les besoins de recrutement sont importants. Il s’agit d’un métier ouvert pour des candidat·e·s qui n’ont pas forcément d’expérience dans le transport.
AFFRETEUR·SE EN TRANSPORT DE MARCHANDISES
Iel va chercher le meilleur moyen de transport en termes de prix, moyens, délais, pour répondre à la demande du·de la client·e afin de préserver une marge financière des opérations.
Quelles sont ses missions ?
- Iel joue le rôle d’intermédiaire entre les moyens de transport et les demandes de transport ;
- Assurer le transport de marchandises de ses client·e·s.
Quelles sont les compétences et qualités requises ?
- Maitrise de l’outil informatique ;
- Bonne gestion du stress ;
- Capacité de négociation ;
- Bon relationnel ;
- Pugnacité et réactivité.
Retrouvez la vidéo ici.
L’affréteur·se peut travailler :
- Dans une entreprise de transport ;
- En indépendant·e ;
- Dans une entreprise d’affrétement.
Quelles sont les formations ?
- Titre professionnel Gestionnaire des opérations de Transport de marchandises ;
- BTS GTLA (Gestion des Transports et Logistique associée)
- BUT GLT / MLT (Spécialité Logistique)
Ce webinaire était animé par l’AFT Transport & Logisitique avec la présence d’un représentant des Routiers Bretons.